M2M, также известный как «межмашинная связь», - это именно то, на что это похоже. Это означает, что две машины «общаются» вместе. Этот термин широко используется для описания технологии, которая позволяет сетевым устройствам работать вместе.
Фонд сельскохозяйственной электроники (AEF) - это независимая организация, финансируемая международными производителями сельскохозяйственной техники, которая активно участвует в улучшении взаимодействия брендов с помощью M2M для фермеров во всем мире. Сегодня в AEF входят 220 компаний и университетов, связанных с агробизнесом.
Эти группы предоставляют технические методы и процедуры, обеспечивающие открытую связь и взаимодействие между электронными системами различной сельскохозяйственной техники от независимых производителей. AEF предоставляет протоколы для производителей сельскохозяйственной техники для создания безопасных, точных и интеллектуальных транспортных средств, которые обмениваются данными в реальном времени в полевых условиях. Следующие 3 проекта являются примерами этих усилий.
Высокоскоростной ISOBUS
Потребность в цифровых камерах и других высокоскоростных устройствах, установленных вокруг машин и подключенных через сцепное устройство, начала расти. Хотя скорость нынешнего ISOBUS достаточна для сегодняшних приложений, существует определенная необходимость смотреть в будущее, чтобы определить, какие скорости шины потребуются, и поэтому была сформирована команда проекта AEF 10.
Одна из их первых задач заключалась в рассмотрении конкретных вариантов использования; не только передача сигналов цифровых камер со всего оборудования на дисплей в кабине трактора, но также перемещение больших файлов предписаний или диагностики. Были рассмотрены даже сложные сценарии управления, такие как сеялки с индивидуальным управлением рядами, отправляющие обратно многочисленные биты информации о каждом рядке.
Одним из основных этапов развития этой группы компаний является разработка совершенно нового разъединителя для высокоскоростного ISOBUS. Этот разъем может передавать мультимедиа / видео в реальном времени со всего устройства со скоростью 1 ГБ / с. После согласования подходящего соединителя команда проекта теперь концентрируется на определении всех других частей, которые будут способствовать высокоскоростному ISOBUS. Они планируют продемонстрировать эту технологию на следующей выставке Agritechnica в Ганновере, Германия, в ноябре 2021 года.
Беспроводная связь в полевых условиях
Целью группы 11 проекта AEF является обеспечение беспроводной связи между машинами разных производителей, работающих в одном поле или на одной операции. Они выбрали существующий стандарт радиосвязи в соответствии с такими требованиями, как диапазон, скорость передачи данных, задержка и доступность, который будет работать в большинстве частей мира, например, в Северной Америке и Европе. Он будет объединен с поставщиком коммуникационного промежуточного программного обеспечения, чтобы позволить производителям сельскохозяйственной техники интегрировать межмашинный канал связи на местах, совместимый с брендом. Это похоже на стандарт Bluetooth для тракторов.
Итак, что все это даст? Будет возможно совместное использование карты покрытия между машинами разного цвета, камерой (на одной машине) и удаленным дисплеем (на другой машине), даже взводом (одна машина управляет другой). Кроме того, этот тип связи можно использовать для связи с участниками дорожного движения (легковыми и грузовыми автомобилями), когда на дорогу выезжает сельскохозяйственная машина. Эта совместимость между марками машин позволит заказчикам получить выгоду от снижения напряжения и усталости оператора (например, автоматизированная процедура выгрузки зерна в прицеп).
Несмотря на то, что промышленность не приняла эту технологию сегодня, потенциальные варианты использования привлекательны в будущем, а участие OEM-производителей является значительным.
ATLAS
Интеллектуальные сельскохозяйственные машины, датчики и услуги по обработке данных помогали фермерам в течение многих лет, предоставляя огромное количество информации, помогающей оптимизировать методы ведения сельского хозяйства, однако на сегодняшний день функциональная совместимость этих систем ограничена. Цель проекта ATLAS - реализовать межсистемный обмен данными, чтобы позволить фермеру получить всю доступную информацию и услуги для своих машин в одном месте и использовать ее для будущих сельскохозяйственных решений.
AEF является одним из 30 партнеров проекта, финансируемого Европейским союзом, и создал специальную проектную группу для работы над результатами AEF в ATLAS. Как основные генераторы данных и потребители данных, производители техники хотели обеспечить беспрепятственную интеграцию сельскохозяйственных машин в сеть ATLAS.
Одна из первых задач команды AEF ATLAS заключалась в разработке сценариев использования, чтобы сделать полевые операции более ориентированными на понимание и потенциально более продуктивными и эффективными. Были определены следующие четыре варианта использования:
- Отслеживание машины: Этот вариант использования направлен на реализацию взаимодействия между машинами разных производителей и информационными системами управления фермой (FMIS). Таким образом, пользователь может определять маршруты, которые может использовать машина, определять урожайность и собирать актуальные записи о техническом обслуживании машины.
- Управление задачами онлайн: Этот вариант использования направлен на сокращение времени и усилий на управление полевыми работами, позволяя планировать заказы на выполнение заданий в ИСФМ и обмениваться ими с машинами (разных поставщиков). Результаты также передаются обратно в ИСФМ, что позволяет документировать результаты в реальном времени.
- Подключение датчика в полевых условиях: Этот вариант использования направлен на то, чтобы помочь фермерам принимать обоснованные решения, предоставляя им обзоры полевой информации. Включение анализа данных от различных полевых датчиков и поставщиков услуг в режиме реального времени, например данных о погоде, топографии полей, состоянии почвы, играет важную роль в точном земледелии.
- Управление полевыми данными: Этот вариант использования предполагает взаимодействие различных машин и датчиков в полевых условиях, что приводит к предоставлению информации о запущенных процессах в реальном времени. Данные, относящиеся к ГИС, и данные о урожайности, поступающие из различных систем, являются примерами фрагментированных на данный момент данных, которые в будущем будут с максимальной точностью преобразованы в ИСФМ отдельных пользователей.
Обмен данными между машинами и системами, используемыми фермером, должен быть простым, защищенным и автоматизированным. И это следующая задача проекта ATLAS, когда команда разрабатывает архитектуру.
