Часть 2: Почему автономность мешает крупным тракторным компаниям

Геррит Курстдженс - фермер-новатор, который уже освоил 40,000 13,000 га автономных операций на XNUMX XNUMX га посевных площадей на фермах Beefwood Farms, Мори в Новом Южном Уэльсе, Австралия. В этой эксклюзивной серии блогов он подробнее рассказывает об этих замечательных разработках.

17 лет назад, когда GPS-рулевое управление было чем-то новым, я остановился на небольшой демонстрации John Deere. Несколько фермеров и люди из John Deere гуляли вокруг новых тракторов, ничего особенного. Только то, что у трактора, который медленно ехал вверх-вниз, не было водителя. Трактор был на 100% автономным.

Автономный трактор управлялся с помощью GPS, а остальное делалось с помощью новой на тот момент системы управления на разворотной полосе, которую можно было купить в стандартной комплектации на новых тракторах.

Это было 17 лет назад ... Продемонстрированная автономная система должна появиться в продаже в 2022 году с дополнительными датчиками безопасности, которые останавливают трактор, если они обнаруживают препятствия или если кто-то оказывается перед трактором. Обидно, что спустя 17 лет производители все еще говорят «скоро». Похоже, что следующего года не будет.

Ограничения сдерживают производителей?

Я недоумеваю, почему крупные производители тракторов, обладающие всеми ноу-хау для разработки автономной техники, не решаются выпускать на рынок автономные тракторы. Это из-за правил, согласно которым на поле должен присутствовать человек, чтобы управлять машиной? Существуют ли такие правила? Насколько я понимаю, не в Австралии, где разрабатывается Свод правил (COP) для автономии сельскохозяйственных машин. Насколько я понимаю, другие страны работают над аналогичными правилами.

Трудно представить себе автономный трактор, работающий, в то время как человек-«смотритель» днем ​​или ночью сидит посреди поля, ничего не делая.

На практике мы доказали, что трехуровневая многоступенчатая система безопасности трактора лучше, чем сонный / спящий водитель в кабине трактора ночью. Трудно представить себе автономный трактор, работающий, в то время как человек-надсмотрщик днем ​​или ночью сидит посреди поля и ничего не делает.

_{На видео ниже показана автономная работа Fendt 936 на ферме Курстьенс в Австралии.}

Автономный Fendt - идеальный «сотрудник»: ему не нужен сон, перерыв на обед и он не жалуется на круглосуточную смену. Fendt звонит Герриту только после завершения работы или в случае возникновения проблемы.

Почему нет в продаже автономных тракторов?

После того, как мы попросили несколько крупных брендов тракторов поставить автономную тракторную систему или помочь нам установить автономную систему на их трактор за наши деньги, мы получили такие ответы, как: «Пока не в наших интересах заниматься автономными системами».

Понятно, почему производитель тракторов не поддерживает тракторы автономности. Цель производителя - продать больше тракторов и особенно продать лишнее количество, где есть прибыль. Фермерам, которые начнут использовать автономные тракторы, потребуется вдвое меньше тракторов. Это может означать значительное падение продаж и, в конечном итоге, меньшую прибыль.

Поэтому стартапам часто приходится делать свои «тракторы». А это очень дорого и рискованно; Срок службы прототипа и недавно разработанной автономной системы невелик, что делает эти прототипы более дорогими. Для того, чтобы они имели экономический смысл, необходима субсидия или спонсор.

Читайте также: Сделайте свой трактор автономным с помощью этих 6 комплектов для дооснащения

«… Поиск квалифицированных трактористов остается серьезной проблемой во всем мире. Для некоторых задач уже можно обратиться к более 30 полевых роботов которые появятся или появятся на рынке в этом году… »

У вас есть вопросы или замечания по этому блогу? Присоединяйтесь к разговору на Twitter!

/ полевое оборудование /