Center pivot - варианты решения проблемных колей (часть 2)

Различные варианты управления для осей центрального трека

С течением времени управление центральной осью стало довольно несложным. Обычно фермеры склоняются к шинам 11.2 × 24 и после уборки урожая используют поворотные гусеницы для устранения повреждений, нанесенных в течение сезона. В большинстве случаев они неплохо ладят, но на некоторых полях все еще есть большие проблемы с глубокими следами, колеями и застреванием. Из-за этой проблемы многие новые шарниры оснащены шинами большего размера.

Глубокие гусеницы и другие проблемы, связанные с поворотами, в сезон обходятся довольно дорого. Поэтому тратить деньги на устранение проблемы в долгосрочной перспективе оправдано. На рынке существует множество продуктов, предназначенных для решения серьезных проблем с отслеживанием. Когда дело доходит до управления поворотными колеями центра, фермеры обычно комбинируют четыре разные стратегии.

Дизайн и установка

Во-первых, лучше всего решать проблемы отслеживания на этапе проектирования. Кроме того, гораздо дешевле вносить изменения в это время, чем в поле во время вегетационного периода. По этой причине для дилера и фермера важно изучить схему поля. Им следует отметить области, в которых потенциально могут возникнуть проблемы с отслеживанием.

Например, участки с тяжелой почвой и плохим дренажем, участки с уклоном, где может быть сток, или участки, которые орошаются из источников. Еще пара вещей, на которые стоит обратить внимание, - это низкие участки, которые могут легко собирать воду, или более крутые склоны, по которым будут перемещаться колесные колеи. Имея эту информацию, будет легче предотвратить проблемы с отслеживанием, отрегулировав длину пролета. Примите во внимание диаметр оросителей и убедитесь, что он достаточно большой, чтобы предотвратить стекание.

Не менее важен вес каждого комплекта колес. Больший вес будет приходиться на колеса с более длинными пролетами и большими трубами. Однако более короткие пролеты и меньшие трубы дороже, но могут стоить своих денег. Кроме того, некоторые фермеры просто перемещают точку поворота из колеи, добавляя удлинитель на 3 фута. Это позволяет почве в этой области со временем укрепляться.

При установке необходимо правильно выровнять схождение колес. Имейте в виду, что пролеты, которые находятся внутри, наиболее важны, потому что они делают самые короткие повороты. Если не отрегулировать, точка поворота может перетянуть шины и вызвать нагрузку на шарнир.

Параметры трека

Далее, существует множество различных вариантов для шарниров и боковых сторон. В большинстве случаев эти опции предназначены для избавления от спущенных шин и уменьшения глубины поворотных колей. Ключом к уменьшению глубины гусениц является уменьшение веса каждого колеса на почву. Уменьшение веса осуществляется двумя способами: укорочением пролетов и использованием труб меньшего диаметра или увеличением площади вдавливания колес, поддерживающих пролеты. Вы можете увеличить впечатление, используя шины большего размера, большее количество колес на башню или добавляя гусеничную систему поверх существующих пневматических шин.

Рекомендуется использовать пневматические шины большего размера, поскольку они помогают уменьшить проблемы с отслеживанием. Часто фермеры предпочитают использовать более высокие шины вместо более широких. Это связано с тем, что их оборудование труднее преодолевать более широкие следы шин. За последние пару лет радиальные шины сделали себе имя. Производители заявляют об уменьшении глубины колеи на 20-30 процентов по сравнению с диагональными шинами. Плюс и преимущество радиальных шин в том, что они работают при более низком давлении и производят большее впечатление.

Выбирая шины, убедитесь, что все ваши шины одинаковые на определенной башне. Хотя, если у вас есть проблемы с отслеживанием только нескольких опор, нет необходимости заменять шины на всей оси.

Обслуживание

Наконец, способ убедиться, что у вас нет проблем с глубоким отслеживанием, - это поддерживать правильное обслуживание опорных точек. Правильное управление поворотными гусеницами включает в себя проверку и регулировку давления воздуха в шинах перед началом поливного сезона. Кроме того, первый раз в году запускайте ось всухую, когда почва немного влажная.

Это поможет утрамбовать почву в колее колеса и уменьшить глубину колеи во время поливного сезона. Еще один совет - запускайте опорную точку как можно реже. Каждый раз, когда он делает проход, он делает поворотные траектории немного глубже. Составьте хороший график, чтобы ось не двигалась по влажной почве из-за полива или дождя. После сильного дождя немедленно остановите ось.

Кроме того, щебень или другие материалы могут быть размещены в глубоких рельсах и обеспечивают отличную основу для перемещения оси. Как мы заявляли ранее, подумайте о перемещении почвы, чтобы предотвратить скопление воды и эрозию. При использовании шарниров стеклоочистителей запрограммируйте скорость. Все эти методы управления можно значительно упростить с помощью системы управления беспроводной связью. Не забывайте, что после сбора урожая заполните опорные колеи, чтобы почва успела укрепиться до следующего сезона.

Опция управления колесной колеей для центрального шарнира

SOILPAM ™ TRACKLOG ™ минимизирует глубину и серьезность колеи ирригационная система, увеличивают проникновение воды в колесные колеи и вокруг них и сокращают объем технического обслуживания шарнира. Сверхабсорбирующие полимеры (SAP), способные удерживать воду в 400 раз больше своего веса.

/ ирригационное оборудование /