Урожай картофеля в Онтарио приближается к завершению на 92%, но растущие цены на дизельное топливо сокращают прибыль производителей ’
Ontario’s P&K Vander Zaag Farms is 92% through harvest with strong yields, but the Canadian Federation of Agriculture warns surging diesel, steel and aluminum costs are squeezing growers’ margins.
Уборка картофеля на фермах P&K Vander Zaag в Аллистоне, Онтарио, завершена на 92 процентов, при этом урожайность после жаркого и засушливого сезона прошлого года восстанавливается — однако рост цен на дизельное топливо, сталь и алюминий подрывает прибыль производителей, предупреждает Канадская федерация сельского хозяйства.
Уборка картофеля находится в финальной стадии в ключевом центре выращивания Онтарио в Аллистоне, где фермы P&K Vander Zaag сообщают, что 92 процентов урожая уже извлечён из земли. Миллионы фунтов картофеля сейчас находятся на хранении, готовые к распределению — приятный результат для операционного менеджера Джессики Ван дер Зааг после экстремальных условий предыдущего сезона.
Урожай этого года выгодно отличается от сложной кампании 2025, когда жара и засуха сдерживали развитие посевов и урожайность. Масштаб операции в Аллистоне поражает: одна холодильная камера на ферме может вместить 500 миллиона фунтов картофеля. Из хранилища урожай поступает на переработку и на полки продуктовых магазинов по всему региону — картофель, выращенный там, поставляется производителям чипсов и перерабатывающей промышленности, а также Frito-Lay.
Однако высокий урожай приходится на фоне резкого роста операционных расходов, причём дизельное топливо находится на первом месте в списке. Ферма активно сокращает потребление топлива, в том числе инструктируя водителей выключать двигатели грузовиков вместо работы на холостом ходу. Давление ощущается по всей стране: «Стоимость дизельного топлива для фермеров взлетела до небес; цены стали невероятно высокими», — сказал Кит Карри, президент Канадской федерации сельского хозяйства. «Мы сейчас в середине сезона уборки, и средний комбайн использует где-то от 60 до 70 литров в час.»
Топливо — не единственное бремя. Более высокие цены на сталь и алюминий — ключевые материалы для техники, хранения и инфраструктуры — оказывают дополнительное давление на прибыль фермеров. Карри подчеркнул, что производители практически не имеют возможности переложить эти расходы на потребителей: «Мы не можем переложить наши расходы на потребителя. Поэтому мы должны найти способы в рамках нашей прибыли, чтобы поглотить эти расходы.»
Картина в Онтарио отражает более широкую национальную историю: канадские производители завершают один из крупнейших урожаев за последние годы, в то время как инфляция затрат на производство — топливо, металлы, удобрения и финансирование — неуклонно снижает доходность на тонну, особенно для перерабатывающего картофеля, продаваемого по фиксированным контрактам.
Источник: CTV News, октябрь 2026.
